本ＤＶＤは少量生産のマニアックなもののため、このサイトのみの販売で一般書店販売はしません（注文もできません）。恐れ入りますがご了承頂ければ幸いです。

また、ご注文の前にご確認いただきたいことがありますので文末を必ずご覧頂けますようお願いいたします。

定価・4935円

エンスーＣＡＲガイドＤＶＤ　ホンダＮＳＸの本気解放!!!!!!

ニュルブルクリンクや
鈴鹿サーキットを攻めなくても
ＮＳＸの「バケモノ度」は楽しめるのだあああああああああああ！

ノーマルエンジンのまま、
ファイナルを下げるだけで
ＮＳＸは法定速度内でも「バケモノ」になる！！！

あなたの知ってるＮＳＸと、
万人向けの抑制を「解放した」ＮＳＸは
まったくの別ものなのだ！

それはまさにホンダＦ１！
モディファイドＮＳＸの
究極排気音を聞け！！！

ＮＳＸは今年生誕から20周年を迎えたいわばホンダのご神体である。なにしろ日本車として初めてフェラーリやランボルギーニとガチで戦うフォーマットを持たされたモンスターなのだから。だから我々は、ニュルブルクリンクをガンさんが、そして鈴鹿サーキットをあのセナが全開でアタックしているオンボード映像を見て震えたのだ。すげえ、と。

　しかし同時にこうも思ったのだ。「でも一般市民にはＮＳＸの実力なんて10％も引き出せないよな」と。

　だって法定速度内じゃあぜんぜんアクセル踏まなくてもすぐに１００km／ｈ出ちゃうみたいだし。実際、我々が街でまれに目にするＮＳＸはとってもジェントルに走ってるもんなあ、と。

　んが、ＮＳＸに造詣の深い人々は口々にこう言うのだ。
「何言ってんの!?　ＮＳＸは街中の一般道でだって十分に楽しめるんだよ」と。「時速数十km／hからすでにスーパースポーツカー感をたっぷり味わうための方法があるんだよ」と。

　本当か!?　本当に本当なのかッ!?　じゃあそこんところを、このワタクシこと（株）エンスーＣＡＲガイド代表・ウナミが実際に乗って確かめちゃいますよ！（ただし運転テクが未熟なので助手席専門！）

......というわけで、全国のＮＳＸに乗って乗って乗り回してきた模様をＤＶＤで是非見てやってください。

そして、私と一緒にこう叫んでください。

「本当だ！　ＮＳＸは街乗りレベルで十分にＦ１だったぁああああああああああ！！！！！！！！！！！」

追伸：
ワタクシことウナミのレポートだけではその「すさまじさ」はわかってもその「すごさの理由」がまったくわからないと思います。そこで今回、技術解説はＫＳＰエンジニアリングの豊泉氏・通称『ＮＳＸ博士』にお願いしております！
また、最新のバイヤーズガイドも収録してますよ!!

タイトル：『エンスーＣＡＲガイドＤＶＤ　ホンダＮＳＸの本気解放!!!!!!!』
発売日：2011年5月11日
（当初4月下旬予定としておりました。申し訳ありません）
体裁：DVD
収録時間：約51分
（当初、41分としておりましたが増加いたしました）
定価：4935円
販売方法：このサイトのみ（一般書店やネット書店等では販売しません。アマゾンでは販売を開始しました）

※収録時間・内容は予告なく変更の可能性があります。ご了承頂ければ幸いです。

※ご購入前に必ずお読みください

　本ＤＶＤは恐れ入りますが一般的なテレビ番組やメジャーなセルＤＶＤほどの画質／音質を持っておりません。申し訳ありません。

　これは製作の目的が、ふだんほとんど目にすることができないライトチューンドＮＳＸ（いわゆる一般のオーナーカー）の走りと音の素晴らしさを伝えるため、という非常に狭いポイントにあったため、大量生産を前提としたDVD作りができなかったためです。

　このことから、大変申し訳ありませんがテレビ番組やメジャーなセルＤＶＤ等と同等の品質をお求めになる方にはおすすめできかねます。

　また、同様の理由から本ＤＶＤはプレス（大ロット生産向きのもので、専用工場で一括生産するタイプです）ではなくデュプリケート（１枚１枚を焼いていくもの）にて生産しております（これに伴ってＤＶＤ盤面のプリントもプレスではシルク印刷という方式のため鮮明に出ますが、弊社のものでは１枚１枚に印刷していく方式のため、シルク印刷よりは鮮明度が劣ります）。

　生産方式が内容を左右するものではありません（もちろんどちらの方式でも問題なくご視聴頂けます）が、この点について気になさる方に対しても、おすすめすることができません。
2011年4月19日追記：本ＤＶＤは「プレス」方式に変更いたしました。

　つきましてはご購入にあたっては以上の点をご了承頂いたうえでご検討頂ければ幸いに存じます。よろしくお願いいたします。

エンスーＣＡＲガイド代表・宇並哲也