ただいまエンスーCARガイド編集部では、この写真のクルマに関する本を企画中です。
まずはクルマの素性を知ろうと、車両を借り出して都内をちょろっと走ったのですが、
いや、本当に(箱根の山やサーキットではなく)ちょろっと走っただけなのですが......
肩と腕がパンパンです!
ステアリングが異常に重いのです。
鬼軍曹のH社開発陣営さんは、パワーアシスト量を意図的に減らして適性を見ているとしか思えません! 軟弱者は去れ、と(※)。
あと、これ......一体どこで全開に出来るのでしょうか。
どのギヤからでもバカみたいな加速をするのですが。
1日乗って、カムが上側に入ったのは数えるほどです。
ほんと、凄いクルマです。
本の続報はまたこのコーナーにて。
<編集部>
※......このクルマのパワステ機構はベースモデルとは全く別物の専用品。